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特大喜讯:华为芯片突破后,中国光刻机迎来重大突破!欧盟此时竟下场了!

点击:327次责任编辑: 鼎佳诺达 时间:2023-09-18

美国拆解华为手机后,沉默了


华为3年就突破了美国的芯片封锁?自己研发出来了5G高端芯片?这事别说刚开始中国人不信,美国人也是坚决不信,直到他们买来一款Mate 60 Pro拆开研究了一下,彻底傻眼了!


美国媒体还是挺认真的,他们想搞清楚华为到底用了什么技术,怎么就能这么快实现了弯道超车呢?当美国媒体把买来的Mate 60 Pro,然后和美国科技咨询机构合作对产品进行了专业拆解,才最终认了这件事。


经过拆解,他们的结论是:华为采用了7nm技术,生产出了比预期更加优秀的5G芯片,非常先进。美媒评论说,这意味着中国在绕过美国封锁这件事上取得了重大进展。




当美国认清楚现实后,美国政府怎么办呢?他还能怎么办?难道说解除“卡脖子”吗?问题在于,现在华为已经突破了美国的技术封锁,美国的“卡脖子”还有什么用呢?的确没用,但美国也没有其它路可以走,只能这么僵持着!


重大技术突破后的效应有多厉害?现在的情况是,富士康代工华为每小时是25元,超过了苹果的21元,华为代工在招人,苹果代工停止招工。不仅如此,华为Mate 60系列在频频加单,而苹果手机则大幅降低销售预期。


面对这样的局面,除了沉默还能怎样呢?


美国沉默,全世界却在兴奋!请看看委内瑞拉总统马杜罗吧,他在新闻发布会上高举华为新款手机为其“代言”。马杜罗说,这是中国朋友送他的礼物,他相信这是他用过最安全的手机,“这是梦想成真的时刻”。其实,兴奋的人何止马杜罗呢?相信世界上绝大多数国家领导人都会很兴奋,因为他们再也不用担心美国监听了!尤其是中东像沙特、阿联酋这样的国家,简直太欢迎了!



就在中国大突破时,欧盟竟对中国下手了!


据媒体报道,欧盟突然对中国电动汽车发难。当地时间9月13日上午,欧盟委员会主席冯德莱恩在“盟情咨文”演讲中宣布对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。政策一出,德国就急了,德媒痛批这是法国人的大阴谋,是在削弱德国汽车产业,提醒欧盟此举是“玩火自焚”,称“贸易保护主义”和“关税战”的结果只会是双输。冯德莱恩,真的是美国的大孝子啊!作为德国曾经的部长,竟然站在美国和法国人的立场搞德国自己,真的是让人无语!


那么,欧盟为啥要搞中国的电动汽车呢?根本原因就是,中国的新能源汽车太牛了!今年上半年,中国不但取代了日本成为世界第一大汽车出口国,增速还非常惊人。上半年我们出口汽车234万辆,同比增长77%左右。1-8月,我国纯电动汽车出口66.5万辆,同比增长1.2倍。欧盟,正是看到了中国新能源汽车势头太猛,才想给中国使绊子。


不过,令人啼笑皆非的是,欧盟对中国电动汽车进行的是反补贴调查,但问题是中国的电动车在欧洲卖得比在中国国内贵,这怎么补贴法?冯德莱恩的意思是,中国汽车薅欧洲人羊毛补贴中国国内的汽车消费吗?简直不可理喻!中国新能源汽车质量好、价格低,这是中国技术提升了、产业配套做得好、经济大环境好决定的。然而,哪怕中国新能源汽车海外售价比中国国内市场高不少,相比欧美的新能源汽车依然是便宜的,这又能怪谁呢?


中美科技上甘岭之战的芯片战中国即将打赢,但中国在新能源汽车领域早已打赢,这就是新时代的中国!看到今天的中国,谁又能想到我们70多年前还一穷二白?谁又能想到全体中国人民凭着一股热血,仅仅用了70多年时间就走了西方发达国家几百年的路呢?前几天德国总理朔尔茨还在参加慕尼黑车展时大声宣布“不要害怕中国汽车”,这还没几天欧盟就要对中国新能源汽车进行反倾销调查,西方人面对中国制造正在失去信心!


以前,国人追捧德日系车,中国汽车几乎是低档的代名词,但现在放眼街头,中国品牌已占据了主流,美国、韩国的一些品牌甚至已经销声匿迹。在新能源汽车突破后,中国已经从“汽车小国”一跃成为“汽车大国”


下一步,中国汽车人的目标是攻占更高端的汽车市场。因为,唯有攻占高端,才能成为真正的汽车强国;唯有攻占高端,才能让中国智造遥遥领先。


国产品牌高端化的市场突破中,广汽传祺就是其中的先行者和佼佼者。早在2017年,在合资MPV还横行中国市场时,传祺就敢为国产品牌之先,直接攻入合资核心腹地,推出20万级豪华MPV——传祺M8。传祺正面硬杠中高端极大冲击了外资中高端车的垄断地位,为中国品牌开辟了一条向上突破的新路线。

此后几年,广汽传祺在MPV市场不断布局,打造了M6、M8、E9组成的MPV家族矩阵,成为中国汽车市场上产品超级强大、令合资品牌忌惮的MPV品牌。今年8月,传祺豪华MPV(传祺M8+传祺E9)更是热销11520 台,创历史新高,成为唯一纯中国品牌月销破万的豪华 MPV!而且,累计57个月夺下销冠,收获了48万消费者的认可。

就在中国大突破时,欧盟竟对中国下手了!


据媒体报道,欧盟突然对中国电动汽车发难。当地时间9月13日上午,欧盟委员会主席冯德莱恩在“盟情咨文”演讲中宣布对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。政策一出,德国就急了,德媒痛批这是法国人的大阴谋,是在削弱德国汽车产业,提醒欧盟此举是“玩火自焚”,称“贸易保护主义”和“关税战”的结果只会是双输。冯德莱恩,真的是美国的大孝子啊!作为德国曾经的部长,竟然站在美国和法国人的立场搞德国自己,真的是让人无语!


那么,欧盟为啥要搞中国的电动汽车呢?根本原因就是,中国的新能源汽车太牛了!今年上半年,中国不但取代了日本成为世界第一大汽车出口国,增速还非常惊人。上半年我们出口汽车234万辆,同比增长77%左右。1-8月,我国纯电动汽车出口66.5万辆,同比增长1.2倍。欧盟,正是看到了中国新能源汽车势头太猛,才想给中国使绊子。


不过,令人啼笑皆非的是,欧盟对中国电动汽车进行的是反补贴调查,但问题是中国的电动车在欧洲卖得比在中国国内贵,这怎么补贴法?冯德莱恩的意思是,中国汽车薅欧洲人羊毛补贴中国国内的汽车消费吗?简直不可理喻!中国新能源汽车质量好、价格低,这是中国技术提升了、产业配套做得好、经济大环境好决定的。然而,哪怕中国新能源汽车海外售价比中国国内市场高不少,相比欧美的新能源汽车依然是便宜的,这又能怪谁呢?


中美科技上甘岭之战的芯片战中国即将打赢,但中国在新能源汽车领域早已打赢,这就是新时代的中国!看到今天的中国,谁又能想到我们70多年前还一穷二白?谁又能想到全体中国人民凭着一股热血,仅仅用了70多年时间就走了西方发达国家几百年的路呢?前几天德国总理朔尔茨还在参加慕尼黑车展时大声宣布“不要害怕中国汽车”,这还没几天欧盟就要对中国新能源汽车进行反倾销调查,西方人面对中国制造正在失去信心!


以前,国人追捧德日系车,中国汽车几乎是低档的代名词,但现在放眼街头,中国品牌已占据了主流,美国、韩国的一些品牌甚至已经销声匿迹。在新能源汽车突破后,中国已经从“汽车小国”一跃成为“汽车大国”


下一步,中国汽车人的目标是攻占更高端的汽车市场。因为,唯有攻占高端,才能成为真正的汽车强国;唯有攻占高端,才能让中国智造遥遥领先。


国产品牌高端化的市场突破中,广汽传祺就是其中的先行者和佼佼者。早在2017年,在合资MPV还横行中国市场时,传祺就敢为国产品牌之先,直接攻入合资核心腹地,推出20万级豪华MPV——传祺M8。传祺正面硬杠中高端极大冲击了外资中高端车的垄断地位,为中国品牌开辟了一条向上突破的新路线。

此后几年,广汽传祺在MPV市场不断布局,打造了M6、M8、E9组成的MPV家族矩阵,成为中国汽车市场上产品超级强大、令合资品牌忌惮的MPV品牌。今年8月,传祺豪华MPV(传祺M8+传祺E9)更是热销11520 台,创历史新高,成为唯一纯中国品牌月销破万的豪华 MPV!而且,累计57个月夺下销冠,收获了48万消费者的认可。




从整体数据来看,在10万以上MPV市场上,广汽传祺的占有率已经超过20%,这意味着在这一级别,每卖出5台MPV,就有一台是传祺!广汽传祺的单车均价超过了17万,MPV销量遥遥领先一众合资品牌,实现了对合资品牌销量、单价的“双杀”。

并且MPV产品有口皆碑,从保值率就能看出来,M8和M6在各自细分领域保值率位居榜单前列,这侧面反映了老百姓对传祺MPV产品认可度高,车子在市面上保有量高,车子开3年也不怎么贬值。

中美科技战表明,技术不自主就会陷入被动,创新才是崛起唯一出路!技术快速进步,正是广汽传祺在豪华MPV领域崛起的关键。在当下最为火热的新能源领域,传祺已有14年研发经验,专利多、技术储备强。自研的GMC混动技术反哺合资品牌,这是一次传祺在新能源技术上对合资的绝地反超。以前是合资品牌用技术换市场,现在是中国品牌既要市场,又用技术反哺合资。

基于强大的技术实力和创新能力,广汽传祺又抓住了“新四化”浪潮,宣布向新能源科技公司转型。今年5月,传祺发布首款插电豪华MPV传祺E9,14年研发带来的强悍三电技术,犹如华为的经典口号:遥遥领先!

传祺E9因性能卓越,被中国南北极科考队看中,遂选定为“中国南北极科考指定用车”。就算身处超低温,传祺E9依然应对自如。日前,E9还横穿欧亚大陆五国,0故障地圆满完成中国新能源MPV首个万里长测这,就是中国的技术实力!




传祺E9万里长测途经俄罗斯莫斯科红场

中国关键领域的崛起,往往是企业与消费者共创的辉煌,中国车企崛起之路必须沿着中国消费者的需求去研发和制造。传祺MPV为什么卖得好?核心是他们太懂国人需求。今天的国人,买车不仅为代步,更为了被尊重,还要照顾好车上的每位亲人。

目前,很多MPV没有后风窗气囊,一旦追尾就可能产生严重后果。传祺M8、E9车型,专为国人考量,装配广汽首创的后风窗气囊+3.2米侧气帘,整车乘客360°被安全围住。很多车友感叹:传祺MPV=豪华安全MPV!

为了服务好每一位国人,传祺打造了10万到39万价位段的MPV“全家桶”,从M6、新一代M8大师,到M8宗师和E9,动力覆盖燃油、油混和插电,让老百姓根据能力挑选最适合的MPV车型。



技术领先、产品尊重消费者、价格满足消费者、销量赶超合资,广汽传祺,是“懂中国人的 MPV 专家”!这样的国产好车,国人没有理由不支持。据统计,有超50%的BBA豪车用户开始增换购传祺E9。此外,传祺MPV还曾赴港护航、服务G20会议、夏季达沃斯论坛、金砖国家领导人峰会等国际性高端会议,是高端公务会议的放心之选。

从以前的跟随合资,到现在的赶超合资,再到引领新能源汽车工业发展,传祺的高端向上之路,给予国人强大的自信。而传祺MPV迈向中国新能源汽车研发、制造的新高度,则打破国际上对中国制造的陈旧观念,在中国制造的山岭上插上一面面胜利的红旗!可以说,广汽传祺的发展史,是民族汽车品牌从小到大、从弱到强的发展史。广汽传祺的成功之路让我们坚信,中国汽车工业定在全球新能源汽车赛道占据制高点,中国汽车工业一定未来可期!

欧盟为什么会对中国的新能源车下手?正是因为传祺这样的国产品牌强势发力。欧盟觉得竞争不过了,于是采取不正当的手段。当然,中国品牌不怕,因为我们的技术“遥遥领先”!


清华发力,中国光刻机迎来重大突破!


除了上述两个振奋人心的消息外,刚刚又传来了另一个振奋人心的大消息。


在各方都还没搞清楚华为的麒麟9000S芯片生产公益的情况下,清华大学宣布了一个重磅消息,由清华提出的SSMB-EUV光源方案(稳态微聚束),光源功率已超过了10kW,是ASML即将推出的2纳米光刻机的20倍以上,并且这不是理论方案,已经成功在德国亥姆霍兹柏林中心的加速器储存环上进行了验证,这是一套完全可行的的方案。


根据现在披露的消息,清华的EUV光刻机方案与荷兰ASML的光刻机方案完全不同。有网友打了个比喻,如果把ASML的光刻机比作电池的话,那么清华的EUV光刻机方案就是直接从电厂扯一根电线。ASML的光刻机的特点是体积小,便于运输,可以在全球范围内使用。清华的方案则不同,其体积非常庞大,完全无法搬动,形象点说就是一座EUV的光刻厂。再形象点比喻,ASML的光刻机就是一台打印机,而清华的EUV光刻机方案则是一座印刷厂。说白了,就是造一座能发极紫外光的大型工厂。


早期的极紫外光就是靠大型电子加速器的,这次清华团队把加速器再次请出来,采用将加速器的同步辐射与自由电子激光结合起来,就输出了单色性极好的EUV极紫外光。说白了,ASML的光刻机是产品,而清华的方案直接当成基础设施来建设,造一个超大型的SSMB光源,可以产生不同波长的光束,然后通过加速器储存环筛选出不同的光束。这种模式,生产效率当然会非常高,因为它同时可以获得不同波长的极紫外光,于是一条生产线上就能同时光刻3nm、5nm、7nm、14nm、28nm等不同制程的芯片,你只要去找对应的光束就能光刻出对应制程的芯片。网友称这个方案是“大力出奇迹”。


那么,现在项目进展如何了呢?根据媒体的披露,论文早在2021年2月就已经在世界顶级学术期刊《Nature》上发表了,而项目在今年2月也已经在雄安新区落地。中国把这件事当成了国家重大科技基础设施来建设



当然,具体这个项目到底什么时候能具备现实生产能力还不知道,因为项目也才是刚刚落地,建设需要多久,建设后调试需要多久,到底能具备多大的产能以及如何根据成果进行产业化,这些都还有很长的路要走。但是,既然理论上成立,那么只要需要,就能“大力出奇迹”,中国就能建设出来,那么距离实践应用就不会太远。


技术领先、产品尊重消费者、价格满足消费者、销量赶超合资,广汽传祺,是“懂中国人的 MPV 专家”!这样的国产好车,国人没有理由不支持。据统计,有超50%的BBA豪车用户开始增换购传祺E9。此外,传祺MPV还曾赴港护航、服务G20会议、夏季达沃斯论坛、金砖国家领导人峰会等国际性高端会议,是高端公务会议的放心之选。


从以前的跟随合资,到现在的赶超合资,再到引领新能源汽车工业发展,传祺的高端向上之路,给予国人强大的自信。而传祺MPV迈向中国新能源汽车研发、制造的新高度,则打破国际上对中国制造的陈旧观念,在中国制造的山岭上插上一面面胜利的红旗!可以说,广汽传祺的发展史,是民族汽车品牌从小到大、从弱到强的发展史。广汽传祺的成功之路让我们坚信,中国汽车工业定在全球新能源汽车赛道占据制高点,中国汽车工业一定未来可期!

欧盟为什么会对中国的新能源车下手?正是因为传祺这样的国产品牌强势发力。欧盟觉得竞争不过了,于是采取不正当的手段。当然,中国品牌不怕,因为我们的技术“遥遥领先”!


清华发力,中国光刻机迎来重大突破!


除了上述两个振奋人心的消息外,刚刚又传来了另一个振奋人心的大消息。


在各方都还没搞清楚华为的麒麟9000S芯片生产公益的情况下,清华大学宣布了一个重磅消息,由清华提出的SSMB-EUV光源方案(稳态微聚束),光源功率已超过了10kW,是ASML即将推出的2纳米光刻机的20倍以上,并且这不是理论方案,已经成功在德国亥姆霍兹柏林中心的加速器储存环上进行了验证,这是一套完全可行的的方案。


根据现在披露的消息,清华的EUV光刻机方案与荷兰ASML的光刻机方案完全不同。有网友打了个比喻,如果把ASML的光刻机比作电池的话,那么清华的EUV光刻机方案就是直接从电厂扯一根电线。ASML的光刻机的特点是体积小,便于运输,可以在全球范围内使用。清华的方案则不同,其体积非常庞大,完全无法搬动,形象点说就是一座EUV的光刻厂。再形象点比喻,ASML的光刻机就是一台打印机,而清华的EUV光刻机方案则是一座印刷厂。说白了,就是造一座能发极紫外光的大型工厂。


早期的极紫外光就是靠大型电子加速器的,这次清华团队把加速器再次请出来,采用将加速器的同步辐射与自由电子激光结合起来,就输出了单色性极好的EUV极紫外光。说白了,ASML的光刻机是产品,而清华的方案直接当成基础设施来建设,造一个超大型的SSMB光源,可以产生不同波长的光束,然后通过加速器储存环筛选出不同的光束。这种模式,生产效率当然会非常高,因为它同时可以获得不同波长的极紫外光,于是一条生产线上就能同时光刻3nm、5nm、7nm、14nm、28nm等不同制程的芯片,你只要去找对应的光束就能光刻出对应制程的芯片。网友称这个方案是“大力出奇迹”。


那么,现在项目进展如何了呢?根据媒体的披露,论文早在2021年2月就已经在世界顶级学术期刊《Nature》上发表了,而项目在今年2月也已经在雄安新区落地。中国把这件事当成了国家重大科技基础设施来建设


当然,具体这个项目到底什么时候能具备现实生产能力还不知道,因为项目也才是刚刚落地,建设需要多久,建设后调试需要多久,到底能具备多大的产能以及如何根据成果进行产业化,这些都还有很长的路要走。但是,既然理论上成立,那么只要需要,就能“大力出奇迹”,中国就能建设出来,那么距离实践应用就不会太远。

更何况,华为现在已经生产出了7nm的麒麟9000S芯片,这说明我们高端芯片制造技术已经取得重大突破,这就意味着我们会有更多的资源投入到更高端的光刻机技术的研发当中。哪怕相关技术突破距离落地还需要一些时间,在我们实现突破的情况下,我们也等得起。而且,像清华的方案,一旦最终实现落地,那就又是对西方技术的弯道超车了。而且,一旦实现超越,就会形成碾压。


中国的突破正在加速,大国的较量越来越激烈,但此时此刻欧盟千万别糊涂,不要和美国一起打压中国,否则随着中国技术不断取得突破,那么最倒霉的将不是美国而是欧盟。因为,相比欧盟,美国的技术依然有很多处于高精尖的水平,有老本可以吃,欧盟却没有这种优势,因此未来一旦走错路,那可是真的回不来了!甚至,连与中国再合作的机会都没有了!



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